Pourquoi les prix des voitures occasion varient-ils autant ?
Introduction
Lorsque vous consultez des annonces automobiles, vous constatez souvent des écarts importants entre deux véhicules similaires.
Même modèle, même année, même kilométrage : pourtant plusieurs milliers d'euros peuvent les séparer.
Pourquoi ?
Les critères visibles
Les acheteurs regardent généralement :
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l'année ;
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le kilométrage ;
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la motorisation ;
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les équipements.
Ces critères sont importants mais ne racontent pas toute l'histoire.
Ce que le kilométrage ne montre pas
100 000 km d'autoroute ne représentent pas la même usure que 100 000 km de trajets urbains.
La ville impose :
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davantage de démarrages à froid ;
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plus d'arrêts et de redémarrages ;
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une sollicitation plus importante de l'embrayage, des freins et du moteur.
Exemple concret
Prenons deux Peugeot 308 Diesel de 2020 affichant 120 000 km.
La première a parcouru essentiellement de longs trajets routiers avec un entretien suivi.
La seconde a effectué principalement de courts trajets urbains.
Le kilométrage est identique.
Pourtant leur potentiel d'usage restant peut être très différent.
L'entretien joue un rôle majeur
Deux véhicules identiques peuvent également présenter de fortes différences selon :
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la qualité de l'entretien ;
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la régularité des révisions ;
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les réparations déjà effectuées.
Un carnet complet rassure souvent davantage qu'un faible kilométrage sans historique.
Pourquoi certaines voitures paraissent surévaluées
Une voiture peut sembler chère alors que son prix est justifié :
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entretien exemplaire ;
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faible usure réelle ;
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historique limpide ;
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peu de propriétaires.
À l'inverse, une voiture moins chère peut cacher des frais importants à venir.
La méthode VRU™
La méthode VRU™ cherche à mesurer le potentiel d'usage restant du véhicule.
Elle ne s'arrête pas uniquement au kilométrage ou à l'âge.
Elle analyse également la manière dont la voiture a été utilisée.
Voir aussi
Conclusion
Les différences de prix entre deux voitures d'occasion ne sont pas toujours dues au hasard.
L'usage réel, l'entretien et l'historique du véhicule expliquent souvent une grande partie des écarts observés.